
Тяговые аккумуляторы
Для складской техники и интенсивных промышленных циклов.
ПодробнееNova аккумуляторы
На противовесном погрузчике аккумулятор кормит ход и подъём из одного лотка всю смену. На стол кладут три вещи: миллиметры отсека (длина × ширина × высота), опубликованный класс напряжения машины и когда открывается зарядка — ночью или в перерыв. Химия и диапазон трубчатых пластин PzS живут в тяговом семействе; со складским кодом здесь не определяются. Слот штабелёра и мачта ричтрака — другие списки.
Дольше гарантия. Яснее доверие.

Лоток — часть противовеса и он питает привод. Даже в узком проходе меряют отсек в миллиметрах и читают класс напряжения из документа машины. PzS — тип трубчатой пластины внутри элемента, не число элементов в пакете.
Строки C5 и опубликованные коды — в индексе моделей. Ампер-часы отсюда не выводят. Как писать список для КП — в гиде по отсеку и смене.
Длину, ширину и высоту пишите в миллиметрах. 24 В, 48 В и 80 В — частые примеры класса; они не доказывают напряжение опубликованного пакета погрузчика. Реальный класс — из документа машины. Число смен и ночное окно зарядки открывают разговор о запасном лотке и не считают ёмкость.
Фото лотка или код лотка OEM ускоряют посадку. Не выдумывайте миллиметр, который не мерили: пустой размер кладёт на стол пакет, который не сядет.
Если закрытый склад или цех принимает контроль уровня воды и тяговый профиль зарядки, работа связывается с заливными трубчатыми пластинами. Бытовой ящик VRLA без обслуживания в этот лоток не вдавливают.
Брызги кислоты, короткое замыкание и вентиляция — часть безопасности прохода. Интервал полива и число циклов здесь не публикуют.
Ричтраку нужны свои миллиметры узкого прохода. Штабелёр живёт на коротких остановках. Солнечные ящики, автомобили Start-Stop и прайс-лист — другие разговоры; эти файлы с противовесного лотка не открывают.
Контрольный список закупки для этого режима — карта линейки остаётся на странице семейства.